Ausrollmessungen. Vergleich Und Bewertung Unterschiedlicher Ansatze Und Auswertungsmethoden
Ausrollmessungen. Vergleich Und Bewertung Unterschiedlicher Ansatze Und Auswertungsmethoden
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Author: Adrian Mahr
Number of Pages: 100 pages
Published Date: 29 Jul 2007
Publisher: GRIN Verlag
Publication Country: Norderstedt, Germany
Language: German
ISBN: 9783638697422
File size: 39 Mb
Download Link: Ausrollmessungen. Vergleich Und Bewertung Unterschiedlicher Ansatze Und Auswertungsmethoden
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Diplomarbeit aus dem Jahr 2001 im Fachbereich Ingenieurwissenschaften - Fahrzeugtechnik, Note: sehr gut (1,3), Universitat Stuttgart (IVK-Institut fur Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen), Sprache: Deutsch, Anmerkungen: Die Arbeit wurde im Studienfach technisch orientierte BWL an der Universitat Stuttgart erstellt. Dieses Studienfach ist weitestgehend deckungsgleich mit dem sonst Wirtschaftsingenieurwesen genannten Fach., Abstract: Waren in den 80er und 90er Jahren vor allem die okologischen Aspekte der Ressourcenschonung und Emissionsverringerung starke Triebkrafte fur Effizienzsteigerungen bzw. Verbrauchssenkungen beim Pkw, so spielt in jungster Zeit immer mehr der hohe Kraftstoffpreis eine ausschlaggebende Rolle beim Kauf eines Fahrzeugs. Somit kommt der Konstruktion von verbrauchsarmen Kraftfahrzeugen eine wettbewerbsentscheidende Rolle zu. Exemplarisch sei hier auf den seit einigen Jahren stetig wachsenden Anteil der mit Dieselmotor ausgerusteten Fahrzeuge verwiesen. Dieser geforderten Verbrauchssenkung wirkt das durch Modestromungen gepragte Kauferverhalten entgegen, das teilweise den aus der Sicht der effizienten Kraftstoffnutzung nicht optimalen Fahrzeugformen wie z.B. Gelandewagen Vorzuge einraumt. Hauptansatzpunkt zur Erzielung einer Verbrauchsverringerung ist - neben Modifikationen bzw. Innovationen bezuglich des Motors und dessen Peripherie - eine Absenkung der Fahrwiderstande. Daher gewinnen Messmethoden zur Bestimmung von Luft- und Rollwiderstand zunehmend an Bedeutung. Dies druckt sich u. a. in hohen Investitionen aus, die in die Windkanal- und Simulationstechnik getatigt werden. Unerlasslich bei allem technischen Fortschritt auf dem Gebiet der Simulation ist jedoch der Vergleich der so gewonnenen Ergebnisse mit Werten, die aus realen Fahrversuchen ermittelt werden, um so den Gutegrad der Simulation feststellen und uberwachen zu konnen. Wichtige Instrumente zur Ermittlung von Fahrwiderstanden auf der Strasse sind unter anderem Schlepp- und Hoch
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Diplomarbeit aus dem Jahr 2001 im Fachbereich Ingenieurwissenschaften - Fahrzeugtechnik, Note: sehr gut (1,3), Universitat Stuttgart (IVK-Institut fur Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen), Sprache: Deutsch, Anmerkungen: Die Arbeit wurde im Studienfach technisch orientierte BWL an der Universitat Stuttgart erstellt. Dieses Studienfach ist weitestgehend deckungsgleich mit dem sonst Wirtschaftsingenieurwesen genannten Fach., Abstract: Waren in den 80er und 90er Jahren vor allem die okologischen Aspekte der Ressourcenschonung und Emissionsverringerung starke Triebkrafte fur Effizienzsteigerungen bzw. Verbrauchssenkungen beim Pkw, so spielt in jungster Zeit immer mehr der hohe Kraftstoffpreis eine ausschlaggebende Rolle beim Kauf eines Fahrzeugs. Somit kommt der Konstruktion von verbrauchsarmen Kraftfahrzeugen eine wettbewerbsentscheidende Rolle zu. Exemplarisch sei hier auf den seit einigen Jahren stetig wachsenden Anteil der mit Dieselmotor ausgerusteten Fahrzeuge verwiesen. Dieser geforderten Verbrauchssenkung wirkt das durch Modestromungen gepragte Kauferverhalten entgegen, das teilweise den aus der Sicht der effizienten Kraftstoffnutzung nicht optimalen Fahrzeugformen wie z.B. Gelandewagen Vorzuge einraumt. Hauptansatzpunkt zur Erzielung einer Verbrauchsverringerung ist - neben Modifikationen bzw. Innovationen bezuglich des Motors und dessen Peripherie - eine Absenkung der Fahrwiderstande. Daher gewinnen Messmethoden zur Bestimmung von Luft- und Rollwiderstand zunehmend an Bedeutung. Dies druckt sich u. a. in hohen Investitionen aus, die in die Windkanal- und Simulationstechnik getatigt werden. Unerlasslich bei allem technischen Fortschritt auf dem Gebiet der Simulation ist jedoch der Vergleich der so gewonnenen Ergebnisse mit Werten, die aus realen Fahrversuchen ermittelt werden, um so den Gutegrad der Simulation feststellen und uberwachen zu konnen. Wichtige Instrumente zur Ermittlung von Fahrwiderstanden auf der Strasse sind unter anderem Schlepp- und Hoch
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